የAKBO1-63M ቀሪ የአሁን ብሬከር ከመጠን በላይ ጭነት
ከመጠን በላይ የሆነ የወቅት መከላከያ
በመስመሩ ጎን ላይ ባለው የሙቀት እና ማግኔቲክ ትሪፒንግ መርሆዎች ላይ ይሰራል። ከመጠን በላይ ጭነት እና የአጭር ዑደት ጥበቃ በ IEC60898-1 ውስጥ ያሉትን መስፈርቶች ያሟላል።
የመሬት ፍሳሽ መከላከያ
በመስመር እና በገለልተኛ ጅረቶች መካከል ያለውን ልዩነት ያለው ጅረት በመለየት ላይ ይሰራል። ኤሌክትሮኒክ ዳሰሳ ከፍተኛ ስሜታዊነት ለመስጠት በሰርኪዩት ውስጥ ማጉላትን ያስጀምራል። ወሳኝ የሆነ የመንዳት ጊዜ ከተቀመጠለት መስፈርት በታች ሲሆን ይህም የሰውን ሕይወት ለመጠበቅ ይረዳል።
የሙከራ አዝራር አሠራር
የሙከራ ቁልፉ (T ምልክት የተደረገበት) በተነቃው ዑደት ውስጥ ለጊዜው መወጠር አለበት ይህም የማሽከርከር ዘዴውን ትክክለኛነት እና የክፍሉን ተግባራት ትክክለኛነት ያረጋግጣል። የRCBO ክፍሉ በየአራት ወሩ የሙከራ ቁልፉን በመጠቀም መፈተሽ አለበት። ካልተሳካለት ከኤሌክትሪክ ባለሙያዎች እርዳታ ይጠይቁ።
ማሳሰቢያ፡ የሙከራ መሳሪያው አሠራር የRCBO ትክክለኛ አሠራርን ከደረጃ አሰጣጥ ደረጃው ከፍ ባለ የአሁኑ ጊዜ ብቻ ይፈትሻል። የመሬት ስርዓቱን ትክክለኛነት አያረጋግጥም።
ጭነት
■ የRCBO ክፍሉን በ L(in) ተርሚናል በተጠቃሚው ክፍል መሰኪያ ሰሌዳ ላይ ባለው "ቀጥታ" አውቶቡስ አሞሌ ላይ ይሰኩት፤
■ የ hte BLACK ገለልተኛ [N(in)]ን ከገለልተኛ የአቅርቦት ተርሚናል ብሎክ ጋር ያገናኙ፤
■ የጭነት ግንኙነቶቹ ከ L(out) እና N ሎውት ምልክት ከተደረጉት የ RCBO ውጫዊ ተርሚናሎች ጋር ተያይዘዋል። N (out) ከገለልተኛ የአቅርቦት ተርሚናል ቡክ ጋር መገናኘት የለበትም። የጭነት ኬብሎች ከ RCBO የአሁኑ ደረጃዎች ጋር የሚዛመዱ ትክክለኛ መጠን ያላቸው መሆን አለባቸው፡
ከተጫነ በኋላ የኃይል አቅርቦቱን ሲያነቃ "T" የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ እና መሳሪያውን ለመሞከር ይጫኑ።
ማስጠንቀቂያ፡ ከፍተኛ ቮልቴጅ መከላከያ ሞካሪዎች በወረዳው ውስጥ ካለው RCBO ጋር ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም።
