በተለምዶ በፊውዝሊንክ በኩል በሚሠራበት ጊዜ የፊውዝ ቱቦው በጥብቅ ተጣብቆ ወደ ቅርብ ቦታ እንዲፈጠር ይደረጋል። የስርዓት ጉድለቶች፣ የችግር ፍሰት ፊውዝ ወዲያውኑ እንዲቀልጥ እና የኤሌክትሪክ ክፍሎችን እንዲወስድ ያደርጋል፣ ይህም የአርክ-ማጥፊያ ቱቦ እንዲሞቅ እና ጋዝ እንዲፈስ ያስችለዋል። ቲ-ኦኤስ ከፍተኛ ግፊት እና ከቱቦው በታች ያሉትን ክፍሎች ያመነጫል። የፊውዝሊንክ ማቅለጥ የሚንቀሳቀስ ግንኙነት እንደገና የተጠናከረ ጥንካሬ ከሌለው፣ ሜካኒዝም ተቆልፎ የፊውዝ ቱቦው ይወድቃል፣ ቆርጦ ማውጣት ክፍት ቦታ ላይ ነው። በመቁረጥ ጭነት ወቅት ማጥፋት ሲያስፈልግ፣ የሚሰራ ወይም በማገጃ ኦፕሬቲንግ ባር የሚንቀሳቀስ እውቂያውን፣ የዋናውን ግንኙነት እና ረዳት የማይንቀሳቀስ ግንኙነትን በመሳብ ይጎትታል። ረዳት እውቂያውን ሲጎትት በረዳት እውቂያዎች መካከል ይለያል፣ የኤሌክትሪክ ቅስት ይከሰታል እና ቅስቱ በቅስት-ማጥፊያ ክፍተት ውስጥ ይረዝማል እና በተመሳሳይ ጊዜ ቅስት-ማጥፊያ ጋዝ በሚፈነዳበት የአሁኑ ዜሮ በሚያልፍበት ጊዜ ቅስትን ለማፍሰስ ይፈነዳል።