በመደበኛነት በ fuselink በኩል በሚሠራበት ጊዜ የፊውዝ ቧንቧው የተጠጋጋ ቦታ እንዲፈጠር ተስተካክሏል ፣ የስርዓት ብልሽቶች ካሉ ፣ የስህተት የአሁኑ ውጤት ፊውዝ እንዲቀልጥ እና ኤሌክትሪክን የሚወስዱ ናቸው ፣ ይህም የአርክ ማጥፊያ ቧንቧ እንዲሞቅ እና የሎቶፋጋን ፍንዳታ እንዲፈጥር ያደርገዋል ፡፡ ቲ-ኦስ ከፍተኛ ግፊት ያስገኛል እና ከዚህ በታች ካለው ቱቦ ጋር ናቸው ፣ ከ fuselink ማቅለጥ በኋላ የሚንቀሳቀስ ግንኙነት እንደገና ጥንካሬ የለውም ፣ ሜካጋኒዝም ተቆል andል እና የፊውዝ ቧንቧ ይወርዳል ፣ ኩቱዌን ክፍት ቦታ ላይ ነው ፣ በሚቆረጥበት ጊዜ ለመብላት የሚያስፈልግ ጊዜ - ወይም በመለኪያ ኦፕሬተር በኩል ተንቀሳቃሽ እውቂያውን በመሳብ ፣ ዋናውን ግንኙነት እና ረዳት የማይንቀሳቀስ ንክኪ በሚነካበት ጊዜ ከታማኝ ጋር ተገናኝቷል ፣ ረዳት ረዳት መጎተት ረዳት አድራሻዎች መካከል ተለይቷል የኤሌክትሪክ ቅስት ይከሰታል እናም ቅስት በአርኪንግ-ሊ የመክፈቻ ክፍተት እና በዚህ ጊዜ የአርኪንግ መውጫ ጋዝ በሚፈነዳበት ጊዜ በአለፍ ማለፊያ ዜሮ ወቅት