አጭር መግለጫ፡ እ.ኤ.አ. የካቲት 28 ቀን 2020 “አዲስ ዙር የመሠረተ ልማት ግንባታ ለመጀመር ጊዜው አሁን ነው” የሚለው መጣጥፍ ተለቀቀ፣ ይህም በገበያው ውስጥ ስላለው “አዲሱ መሠረተ ልማት” ላይ ሰፊ ትኩረት እና ውይይት አድርጓል። በመቀጠል የCCTV ዜና የኃይል መሙያ ክምርን ከሰባቱ ዋና ዋና የመሠረተ ልማት ግንባታ መስኮች አንዱ አድርጎ ዘረዘረ።

1. ክምር የመሙላት ወቅታዊ ሁኔታ

አዲሱ መሠረተ ልማት በዋናነት በሳይንስና በቴክኖሎጂ ላይ ያተኮረ ሲሆን፣ 5ጂ ቤዝ ግንባታ፣ ዩኤችቪ፣ የመሀል ከተማ ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር እና የመሃል ከተማ ባቡር ትራንዚት፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ቻርጅ ክምር፣ ትልቅ የመረጃ ማዕከል፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና የኢንዱስትሪ ኢንተርኔትን ጨምሮ። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የኃይል ማሟያ መሠረተ ልማት እንደመሆኑ መጠን የኃይል መሙላት አስፈላጊነት ችላ ሊባል አይችልም.

ቻይና ከትልቅ አውቶሞቢል ሀገር ወደ ኃያል አውቶሞቢል ሀገር የምትሸጋገርበት ብቸኛው መንገድ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ማልማት ነው። የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ግንባታን ማሳደግ ለዚህ ስትራቴጂ ትግበራ ጠንካራ ዋስትና ነው። እ.ኤ.አ. ከ 2015 እስከ 2019 በቻይና የኃይል መሙያ ክምር ብዛት ከ 66000 ወደ 1219000 አድጓል ፣ እና አዲስ የኃይል መኪኖች ቁጥር ከ 420000 ወደ 3.81 ሚሊዮን በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ጨምሯል ፣ እና ተመጣጣኝ የተሽከርካሪ ክምር ጥምርታ በ 2015 ከ 6.4: 1 ዝቅ ብሏል ፣ ፋሲሊቲዎች በ 3:11 ተሻሽለዋል።

በኢንዱስትሪ እና በኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የተሰጠ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት ዕቅድ (2021-2035) ረቂቅ መሠረት በቻይና ውስጥ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ቁጥር በ 2030 64.2 ሚሊዮን ይደርሳል ተብሎ ይገመታል ። የኃይል መሙያ ክምር የመሠረተ ልማት ግንባታ ገበያ ይቋቋማል።

ለዚህም, ብዙ ግዙፎች ወደ ቻርጅ ክምር መስክ ገብተዋል, እና ወደፊት "የአደን" እርምጃ በሁሉም ዙር ተጀምሯል. በዚህ ለ "ገንዘብ እይታ" ጦርነት, ZLG ለመኪና ቻርጅ ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ ጥራት ያለው አገልግሎት ለመስጠት ጠንክሮ እየሰራ ነው.

2. የመሙያ ነጥቦች ምደባ

1. የ AC ክምር

የኃይል መሙያ ኃይሉ ከ 40 ኪ.ወ በታች በሚሆንበት ጊዜ የኃይል መሙያ ክምር የኤሲ ውፅዓት ወደ ዲሲ ይቀየራል የቦርድ ባትሪውን በተሽከርካሪ ቻርጅ መሙላት። ኃይሉ ትንሽ ነው እና የኃይል መሙያ ፍጥነት ቀርፋፋ ነው። በአጠቃላይ በማህበረሰቡ የግል የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ተጭኗል. በአሁኑ ጊዜ, አብዛኛዎቹ ጉዳዮች ክምር ለመላክ ተሽከርካሪዎችን መግዛት ናቸው, እና የጠቅላላው ክምር ዋጋ ቁጥጥር በአንጻራዊነት ጥብቅ ነው. የAC ክምር ባጠቃላይ ቀርፋፋ ቻርጅንግ ቁልል ተብሎ ይጠራል ምክንያቱም በዝግተኛ የመሙላት ሁነታ።

2. የዲሲ ቁልል:

የጋራ የዲሲ ክምር ኃይል መሙላት 40 ~ 200 ኪ.ወ, እና ከመጠን በላይ የመሙላት ደረጃ በ 2021 እንደሚወጣ ይገመታል, እና ኃይሉ 950 ኪ.ወ. ከኃይል መሙያ ክምር የሚመጣው ቀጥተኛ ወቅታዊ ውፅዓት ከፍተኛ ኃይል ያለው እና ፈጣን የመሙያ ፍጥነት ያለውን የተሽከርካሪውን ባትሪ በቀጥታ ይሞላል። በአጠቃላይ እንደ ፈጣን መንገዶች እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ባሉ የተማከለ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ውስጥ ተጭኗል። የክዋኔው ባህሪ ጠንካራ ነው, ይህም የረጅም ጊዜ ትርፋማነትን ይጠይቃል. የዲሲ ክምር ከፍተኛ ሃይል እና ፈጣን ባትሪ መሙላት አለው ይህም ፈጣን ቻርጅ ክምር ተብሎም ይጠራል።

3. ZLG ተስማሚ የመሙያ ነጥብ መፍትሄዎችን ለማቅረብ ቁርጠኛ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1999 የተመሰረተው ጓንግዙ ሊጎንግ ቴክኖሎጂ ኩባንያ ለኢንዱስትሪ እና አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ተጠቃሚዎች ቺፕ እና ብልህ አይኦቲ መፍትሄዎችን ይሰጣል ፣ ይህም ደንበኞችን በሙያዊ ቴክኖሎጂ እና አገልግሎቶችን በምርት የሕይወት ዑደት ውስጥ ከምርጫ ግምገማ ፣ ልማት እና ዲዛይን ፣ ሙከራ እና የምስክር ወረቀት እስከ የጅምላ ምርት ጸረ-ሐሰተኛነትን ይሰጣል ። Zhabeu አዲስ መሠረተ ልማት፣ ZLG ተገቢውን የኃይል መሙያ ክምር መፍትሄ ይሰጣል።

1. የወራጅ ክምር

የኤሲ ክምር ዝቅተኛ ቴክኒካል ውስብስብነት እና ከፍተኛ ወጪ መስፈርቶች አሉት፣ በዋናነት የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያ ክፍልን፣ ቻርጅ መሙያ እና የመገናኛ ክፍልን ይጨምራል። አሁን ያለው አክሲዮን እና ከዚያ በኋላ ያለው ጭማሪ በዋነኝነት የሚመጣው ከመኪናዎች ግዢ ነው ፣ በተለይም ከመኪና ፋብሪካ ድጋፍ። የጠቅላላው የኃይል መሙያ ክምር ምርምር እና ልማት የተሽከርካሪ ፋብሪካን ፣የተሽከርካሪ ፋብሪካውን ደጋፊ አካላት ኢንተርፕራይዞችን እና የኃይል መሙያ ኢንተርፕራይዝ ድጋፍ ሰጪ ተቋማትን በራስ ማጥናት ያጠቃልላል።

የኤሲ ክምር በመሠረቱ በ ARM architecture MCU ላይ የተመሰረተ ነው፣ ይህም ተግባራዊ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል። ZLG የኃይል አቅርቦት, MCU, የመገናኛ ሞጁል ምርቶችን ሊያቀርብ ይችላል.

የአጠቃላይ እቅድ የተለመደው የማገጃ ንድፍ ከዚህ በታች ይታያል.

2. የዲሲ ክምር

የዲሲ ክምር (ፈጣን ቻርጅንግ ክምር) ስርዓት በአንፃራዊነት የተወሳሰበ ሲሆን የግዛት ማወቂያ፣ ቻርጅ ቻርጅ መሙላት፣ ቻርጅንግ ቁጥጥር፣ ኮሙኒኬሽን ዩኒት ወዘተ ጨምሮ በአሁኑ ወቅት ብዙ ግዙፎች ገበያውን በመንጠቅ ለግዛት መወዳደር አለባቸው እና የገበያ ድርሻው እንዲዋሃድ ያስፈልጋል።

ZLG ኮር ቦርድ, MCU, የመገናኛ ሞጁል, መደበኛ መሳሪያ እና ሌሎች እድሎችን ሊያቀርብ ይችላል.

የአጠቃላይ እቅድ የተለመደው የማገጃ ንድፍ ከዚህ በታች ይታያል.

4. የመሙያ ክምር የወደፊት

በግዙፎች አደን ፣የቻርጅ ክምር ኢንዱስትሪ ትልቅ ለውጥ እያመጣ ነው። ከዕድገት አዝማሚያ አንፃር የኃይል መሙያ ክምር ቁጥር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መምጣቱ የማይቀር ነው ፣ የንግድ ሞዴሎች መደራረብ እና የበይነመረብ አካላት መቀላቀላቸው የማይቀር ነው።

ይሁን እንጂ ገበያውን ለመያዝ እና ግዛቱን ለመያዝ ብዙ ግዙፍ ሰዎች "መጋራት" እና "መከፈት" ጽንሰ-ሐሳብ ሳይኖራቸው በራሳቸው መንገድ እየተዋጉ ነው. እርስ በርስ ውሂብ ለመጋራት አስቸጋሪ ነው. በተለያዩ ግዙፍ እና የተለያዩ አፕሊኬሽኖች መካከል የመሙላት እና የመክፈያ ትስስር ተግባራት እንኳን አሁንም እውን ሊሆኑ አይችሉም። እስካሁን ድረስ የትኛውም ኩባንያ የሁሉንም የኃይል መሙያ ክምሮች ተዛማጅ መረጃዎችን ማዋሃድ አልቻለም። ይህ ማለት የፍጆታ ፍላጎትን ለማሟላት አስቸጋሪ በሆነው ባትሪ መሙላት መካከል አንድ ወጥ ደረጃ የለም. የተዋሃደ ስታንዳርድ ለማዘጋጀት አስቸጋሪ ነው, ይህም የመኪና ባለንብረቶች በቀላሉ የመሙላት ልምዳቸውን እንዲዝናኑ ከማስቻሉም በላይ የካፒታል ኢንቬስትሜንት እና የፓይል ግዙፎችን ክፍያ ጊዜን ይጨምራል.

ስለዚህ የኃይል መሙያ ክምር ኢንዱስትሪ የእድገት ፍጥነት እና የወደፊት ስኬት ወይም ውድቀት የሚወሰነው የተዋሃደ ስታንዳርድ በከፍተኛ ደረጃ ሊቀረጽ ይችላል በሚለው ላይ ነው።